În câte forme pot fi împărțite arcurile cu foi?

Arcurile lamelare pot fi împărțite în două forme: arcuri cu lamelă cu mai multe arcuri și arcuri cu lamelă puține, ambele având propriile avantaje și dezavantaje.

Arcurile cu frunze au două forme:

(1) Arc cu mai multe foi: compus din mai multe plăci de oțel de diferite lungimi și lățimi stivuite împreună. Plăcile de oțel ale arcurilor cu lame multiple sunt stivuite într-o formă de triunghi inversat, cu cea mai lungă placă de oțel în partea de sus și cea mai scurtă placă de oțel în partea de jos. Numărul de plăci de oțel este raportat la greutatea autobuzului de susținere. Cu cât plăcile de oțel sunt mai groase și mai scurte, cu atât rigiditatea arcului este mai mare. Cu toate acestea, atunci când arcul lamelar este folosit pentru o lungă perioadă de timp, piesele se vor frecare între ele pentru a produce zgomot. Frecarea relativă dintre plăcile de oțel poate provoca, de asemenea, deformarea arcului, ducând la conducerea neuniformă

(2) Arc lamelar mic: compus din plăci de oțel cu capete subțiri și lățime și lungime egale la mijloc, stivuite împreună. Secțiunea transversală a plăcii de oțel a câtorva arcuri lamelare variază foarte mult, iar secțiunea transversală de la mijloc la cele două capete variază treptat. Prin urmare, procesul de rulare este mai complex și prețul este, de asemenea, mai scump decât cel al unui arc cu mai multe foi. În comparație cu arcurile cu lamelă, la aceeași rigiditate (adică, aceeași capacitate portantă), un arc cu lamelă este cu aproximativ 50% mai ușor decât un arc cu lamelă, reducând consumul de combustibil și sporind netezimea condusului. În plus, există un contact punctual între cele câteva arcuri cu lame, reducând frecarea și vibrațiile relative și sporind confortul de rulare